FAQ
Q : Comment assurez-vous votre qualité ?
R : Nous utilisons uniquement de l'acier 55# de bonne qualité provenant de grandes aciéries, tous nos fournisseurs utilisent le système IATF 16949. Produits traités par forgeage, tournage CNC, traitement thermique, perçage CNC, meulage CNC avec processus d'inspection complet, inspectés à 100 % après l'assemblage final. Nous conservons tous les enregistrements d'inspection et les enregistrements facilitent l'examen de la qualité et la traçabilité des produits. Nous disposons également d'équipements d'inspection en série et d'une machine de test de durée de vie-, qui nous aident à nous développer.
Q : Quelle est votre exemple de politique ?
R : Nous pouvons offrir un échantillon gratuit, mais il sera facturé au début et le montant sera réduit par ordre officiel.
Q : Comment puis-je déterminer la sécurité de mes fonds ?
R : GSPAT est une entreprise avec 26 ans d’expérience en usine, les usines et tout ce que vous avez vu lui appartiennent. Bien entendu, nous vous montrerons des photos ou des vidéos de la cargaison avant la livraison et nous prenons également en charge l'inspection vidéo en ligne.
Forts d'années d'expérience dans l'industrie des moyeux de roue, les modèles de produits couvrent entièrement toutes les catégories d'automobiles, telles que les voitures familiales, les SUV, les nouveaux véhicules électriques, les véhicules utilitaires moyens et lourds et les -véhicules tout-terrain. Ils sont bien adaptés aux spécifications OE des grands fabricants nationaux et étrangers et aux besoins de personnalisation non-standard, avec plus de 2 000 modèles disponibles, permettant une-fierté unique aux différents souhaits d'approvisionnement des clients, à moins de coopérer avec quelques fournisseurs.
Application
Équipé d'une bague d'étanchéité à double-lèvre et d'une graisse haute-performance, l'unité de moyeu de roue offre de magnifiques performances d'étanchéité et de blindage. Il peut bloquer efficacement l'intrusion d'impuretés extérieures telles que la poussière, le sable et l'eau de pluie, et arrêter les fuites de graisse intérieures, évitant ainsi la défaillance des roulements due à l'usure et à la corrosion. Le produit est adapté aux environnements à température sévère de -40 degrés à 120 degrés et peut fonctionner généralement en dessous des conditions météorologiques locales difficiles telles que l'exposition à haute -température et le froid à basse -température, répondant ainsi aux souhaits d'une utilisation dans toutes les régions.
Application
L'unité de moyeu de roue est le composant de roulement de charge principal - reliant la suspension et les roues d'un véhicule. Il supporte de manière stable tout le poids du véhicule, absorbant les charges radiales dues au poids vertical et aux forces d'impact axiales lors des virages, du freinage et de la conduite sur route inégale. Sa structure de roulement intégrée assure une grande rigidité, maintenant la précision de l'alignement des roues et une rotation stable. Conçu avec des matériaux robustes et un usinage de précision, il résiste à la déformation sous des charges extrêmes, assurant une manipulation fluide et un confort de conduite pour les voitures particulières, les SUV et les véhicules utilitaires légers, tout en prolongeant la durée de vie des pneus et des suspensions.
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