Votre moyeu de roue professionnel pour les fabricants Nissan
Jiashipa (Hangzhou) Automotive Technology Co., Ltd. est un fabricant professionnel et un fournisseur mondial dans l'industrie des pièces automobiles, fondé en 2018. Nous sommes spécialisés dans la R&D, la production et la vente d'unités de moyeu de roue, de roulements de moyeu de roue, de joints universels, d'arbres de transmission et d'unités de machines agricoles. Avec une opération intégrée englobant notre propre usine et une équipe de vente professionnelle, nous nous engageons à fournir des produits et des solutions fiables aux chaînes d'assemblage OEM et au marché de la réparation après-vente-dans le monde entier. Notre mission est de garantir la qualité et la livraison-à temps, en soutenant la stabilité de la chaîne d'approvisionnement et la croissance de l'entreprise de nos partenaires.
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Pourquoi nous choisir
Notre usine
Notre usine couvre une superficie de plus de 35 000 mètres carrés, avec une superficie totale de construction dépassant 47 000 mètres carrés. Nous nous engageons à appliquer un contrôle de qualité strict et à fournir des produits de haute-qualité à nos clients du monde entier.
Authentification du certificat
Nos processus de production respectent les normes IATF 16949 et ISO 9001, reflétant notre engagement envers les normes de qualité internationales.
Couverture mondiale
Nos produits sont fournis avec succès dans diverses régions, notamment l'Europe, les Amériques, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Asie du Sud-Est.
Notre équipe
GSPAT est votre partenaire unique pour les services OEM et ODM de pièces automobiles haut de gamme, les moyeux de roue, les joints universels, les arbres de transmission et les unités de machines agricoles.
Conception à très-entretien réduit
La technologie auto-lubrifiante réduit les intervalles d'entretien jusqu'à 50 %, Fonctionnement sans entretien-sur de longues périodes, Solution rentable-pour les exploitants de flotte
Performances aux températures extrêmes
Plage de fonctionnement de -40 degrés F à +300 degrés F (-40 degrés à +150 degrés), la stabilité thermique empêche une défaillance prématurée, idéal pour les conditions climatiques difficiles et les applications intensives.
Système d'installation rapide
Unités pré-assemblées pour une installation plus rapide. Aucun outil spécial requis pour la plupart des applications, réduit le temps de travail et les erreurs d'installation
Compatibilité multi--véhicules
Ajustement universel pour les grandes marques automobiles, vaste base de données de références croisées-disponible, solution d'inventaire unique pour plusieurs modèles de véhicules
Amortissement avancé des vibrations
Technologie exclusive de réduction du bruit-, Élimine les oscillations des roues et les problèmes de direction, Confort de conduite et stabilité du véhicule améliorés.
Types de moyeux de roue
Moyeux standards
Généralement présents sur la plupart des véhicules de tourisme, les moyeux standard assurent une connexion simple entre la roue et l'essieu. Ces hubs sont généralement plus faciles à entretenir et à remplacer.
Moyeux en plusieurs-pièces
Utilisés dans des véhicules plus complexes, les moyeux en plusieurs-pièces sont constitués de composants distincts tels qu'un moyeu et un rotor. Cette conception permet une plus grande personnalisation mais peut nécessiter des connaissances spécialisées pour les réparations.
Hubs intégraux
Les moyeux intégraux comportent un ensemble moyeu et roulement combinés en une seule unité. Ces moyeux sont répandus dans les véhicules modernes, conçus pour un remplacement facile et une durabilité accrue.
Moyeux à usage intensif-
Conçus pour résister aux rigueurs du transport lourd, ces moyeux sont plus grands et plus robustes, avec des capacités portantes améliorées. Généralement présents dans les camions et les bus, ils nécessitent un entretien méticuleux pour garantir leur efficacité.
Le roulement de moyeu se fixe à l'essieu ou au triangle de suspension de la voiture.
Le roulement de moyeu permet à la roue de tourner facilement et uniformément.
Le disque de frein et la roue, fixés au moyeu, tournent ensemble.
Tout le poids et la dynamique de conduite de la voiture sont transférés via le moyeu aux roues.
Sans moyeux de roue, les roues ne resteraient tout simplement pas sur la voiture.
Description du produit
|
Taper: |
Roulement de roue |
|
Position: |
Essieu avant/arrière |
|
Poids: |
2,5 kg |
|
Caractéristiques: |
Taille standard OEM |
|
Matériel: |
Acier chromé/GCR-15 |
|
Technologie: |
Forgeage à chaud |
|
CAGE: |
Nylon TN |
|
JOINT: |
ZZ, 2RS |
|
Corps roulant : |
Bille d'acier |
|
ABS : |
Sans |
|
Qualité: |
Qualité supérieure |
|
Marques : |
DHXB, OEM |
Envoyez-nous le modèle, la marque et la quantité, le mode d'expédition des roulements et nous vous indiquerons notre meilleur prix.
Facture pro forma établie et envoyée au prix convenu par les deux parties.
Paiement de dépôt après confirmation du PI et nous organisons la production.
Solde payé avant expédition ou après copie du connaissement.
Emballage et livraison
| Taille du paquet | 15,00 cm * 15,00 cm * 11,00 cm |
| Poids brut du colis | 2.600kg |
| Délai de mise en œuvre | 7 jours (1 - 12 pièces) 7 jours (13 - 30 pièces) À négocier ( > 30 Pièces) |
FAQ
En tant que l’un des principaux moyeux de roue pour les fabricants et fournisseurs Nissan en Chine, nos produits jouissent d’une bonne réputation sur le marché. Soyez assuré de vendre en gros des moyeux de roue de haute qualité pour Nissan en stock ici dans notre usine. Pour un échantillon gratuit, contactez-nous maintenant.
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