Moyeu de Roue pour Suzuki

L'ensemble moyeu de roue fonctionne en permettant aux roues de tourner en douceur le long de l'essieu tout en supportant le poids du véhicule. La coque du moyeu s'adapte autour de l'extrémité de l'essieu et abrite le roulement de roue (interne ou externe) qui prend en charge le mouvement de rotation de la roue. Il abrite les goujons de roue qui facilitent la connexion entre les roues et l'ensemble moyeu.

Le roulement de roue contient plusieurs petites billes d'acier qui roulent en continu sur le chemin de roulement, qui est la rainure en forme d'anneau-à l'intérieur du roulement. Le roulement permet à la roue de tourner librement tout en absorbant les forces verticales et latérales générées pendant la conduite. Ces forces comprennent le poids du véhicule, les irrégularités de la route et les forces de virage qui agissent sur les roues pendant la conduite.

Les brides de l'ensemble moyeu de roue aident à relier le disque ou le tambour de frein au moyeu de roue, permettant au système de freinage du véhicule de fonctionner efficacement. Les goujons de roue maintiennent les roues en place et garantissent qu'elles tournent librement lorsqu'elles sont montées sur l'ensemble moyeu.

Les moyeux de roue contiennent également des joints pour empêcher la saleté, la crasse et d'autres particules étrangères de pénétrer dans le roulement, ce qui peut causer des dommages et réduire la durée de vie de l'ensemble de roue. Le joint empêche également l'humidité de pénétrer dans le moyeu, ce qui pourrait rouiller le roulement et causer des dommages importants.