Description

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Information

OEM	43550-47020
Matériel	Acier à roulement GCr15, acier 55# (haute qualité)
Certificat	IATF16949 ISO9001
Matériaux à billes/rouleaux	G10 (boule), JB/T10235, JB/T1255 (cône)
Contrôle qualité	Inspection complète
Niveau de boulon	10.9
Contrôle de la dureté des bagues de roulement	58-62HRC
Emballer	JSPT/KSB ou boîtes du client
Garantie	2 ans ou 50 000 kilomètres
Origine	ZHEJIANG

FAQ

Q : Vers quels pays et régions expédiez-vous ?

R : Nous avons établi des chaînes d'approvisionnement d'exportation vers le Moyen-Orient (EAU, Arabie Saoudite, Irak, Iran), l'Afrique (Nigeria, Kenya, Égypte, Afrique du Sud), l'Asie du Sud-Est (Philippines, Indonésie, Vietnam, Malaisie), l'Amérique latine (Brésil, Chili, Pérou, Mexique) et les pays de la CEI. Nous sommes expérimentés en matière de documentation d’importation régionale et d’assistance au dédouanement.

Q : Quelles sont les conditions de paiement disponibles ?

R : Nous acceptons T/T (dépôt de 30 %, solde de 70 % avant expédition ou contre copie B/L numérisée), L/C à vue et Western Union pour les petits montants. Les partenaires commerciaux à long-terme et à volume élevé- peuvent bénéficier de conditions de paiement plus flexibles - nous serons heureux de discuter d'arrangements qui fonctionnent pour les deux parties.

Q : S'il y a un problème de qualité avec le produit, comment définir la responsabilité ?

R : Les clients souhaitent nous fournir des photos de produits-problèmes de première classe, consulter les avis et les informations sur les lots, et nous effectuerons une analyse de traçabilité des habitudes. S'il s'agit d'un problème agréable avec le produit, nous assumerons les responsabilités correspondantes ; s'il est provoqué par des éléments humains tels qu'une installation inadaptée et des conditions de travail immodérées, nous fournirons une instruction technique et des services d'entretien payants.

Application
L'unité de moyeu de roue est le composant de roulement de charge principal - reliant la suspension et les roues d'un véhicule. Il supporte de manière stable tout le poids du véhicule, absorbant les charges radiales dues au poids vertical et aux forces d'impact axiales lors des virages, du freinage et de la conduite sur route inégale. Sa structure de roulement intégrée assure une grande rigidité, maintenant la précision de l'alignement des roues et une rotation stable. Conçu avec des matériaux robustes et un usinage de précision, il résiste à la déformation sous des charges extrêmes, assurant une manipulation fluide et un confort de conduite pour les voitures particulières, les SUV et les véhicules utilitaires légers, tout en prolongeant la durée de vie des pneus et des suspensions.

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